В прошлом месяце в г. Березники Пермской области прошёл чемпионат России среди школьников по авиационным кордовым моделям самолётов. Известие о том, что наши ребята должны туда ехать, пришло неожиданно. Ведь мы не участвовали в краевых соревнованиях из-за отсутствия средств на поездку. Кстати, средств у нас нет не только на это, но и на приобретение необходимого авиамодельного имущества ещё с 1997 года.

Чтобы не отстать от времени и быть в курсе событий, я решил сам съездить в Ессентуки, посмотреть на краевое первенство. Там были очень удивлены, что наш район не представил команду. Оказалось, что формируется сборная для участия в чемпионате России и нужен Экипаж гонщиков. Я доложил Федерации авиамодельного спорта, что экипаж у нас есть, но техническое обеспечение находится в плачевном состоянии. Нам было предложено всё необходимое в рассрочку на полгода. Такова предыстория нашей поездки в Березники.

Надо сказать, что выбор на наших ребят пал неслучайно. В 2000 году команда авиамоделистов района заняла первое место на краевых школьных соревнованиях, на следующий год мы стали третьими, а гонщики - первыми. На этот раз в сборную края вошёл наш экипаж в составе пилота Юрия Кошенкова из СШ №1 и механика Михаила Черноиванова из СШ №3. За две недели подготовки ребята проделали громадную работу: построили модель, стартовое оборудование, начали тренировачные полёты по программе чемпионатов, изучали правила. Они твёрдо усвоили: знание правил есть половина победы. А они в соревнованиях гоночных моделей очень жёсткие, любое нарушение одного из 12 пунктов наказывается снятием с гонок.

Я реально оценил степень готовности экипажа: с одной стороны, подготовка ребят соответствует уровню соревнований, но с нашей техникой (двигателем) можно рассчитывать в лучшем случае на 20-е место. Хороший гоночный мотор стоит от 500 долларов и выше. А наш (изрядно изношенный) стоит 1250 рублей. На новые денег просто нет, я и так уже влез в долги на 7000 рублей. На всякий случай взял с собой в Березники ещё и старые двигатели (как оказалось, не зря). С такими невесёлыми мыслями 13 июля мы сели в 13 вагон поезда и поехали на чемпионат.

Приехав на место, Юра и Миша сразу же вышли на тренировачные полёты. Двигатель, не выдержав двух недель тренировок, окончательно "сдох". А новый взять не за что. Пришлось из четырёх старых моторов собрать один. Подбиралось всё: подшипники, каленвал, поршни, шатуны, гильзы и прочее. Собрали, запустили - вроде работает.

На тренировках я наблюдал за соперниками. Техника у них, несомненно, лучше, но они летали с грубейшими нарушениями правил. Мы могли рассчитывать на место в первой пятёрке. Результаты двух туров надежды оправдали: Юра с Мишей, заняв сначала четвёртое, потом третье место, вышли в финал. В нём участвовали три экипажа: из Рязани, Магнитогорска и наш. Для наших соперников гонка сложилась драматично. Модель экипажа из Магнитогорска из-за порыва ветра закатывается в круг и Экипаж снимают с гонок. Из-за того же ветра пилот из Рязани не справился с управлением и модель разбилась. А наш экипаж без особых приключений долетал "базу" в 200 кругов (20 км) за 11 минут 05 секунд. Причём нам удалось отрегулировать двигатель так, что модель пролетала на одной заправке 42-44 круга, хотя обычно хватает объёма бака на 18-25 кругов. На этом мы выиграли время.

По итогам финальных гонок наш экипаж занял первое место, соперники поделили два вторых. С учётом результатов в других классах сборная команда Ставропольского края заняла четвёртое место.

Хочу сказать слова благодарности за оказанную помощь в организации поездки на чемпионат главе города Зеленокумска О.Д.Ковалёвой. В непростой обстановке (шёл паводок) она нашла возможность выделить нам средства на дорогу в Пермскую область. Ольга Дмитреевна помогает нам не первый раз. В прошлом году нам дали деньги на проведение открытого первенства Зеленокумскапо авиамодельному спорту, и в этом у нас будут проводиться подобные соревнования. Поддерживает нас и руководитель районной организации союза молодёжи С.В.Бондаренко, а также председатель РОСТО А.Н.Бугаев.

Проведение таких спортивных мероприятий способствует военно - патриотическому воспитанию молодёжи. Но они требуют больших затрат, ведь нужны моторы, ГСМ, материалы и прочее. В нашем кружке из 22 человек в прошлом учебном году смогли обеспечить своё участие только пятеро. А остальным, позвольте спросить, что делать? Приходится мне, руководителю, тратить свои деньги на всё необходимое. Это ни в коей мере нельзя отнести к достоинствам руководителя, это - трагедия.

Мы хотим видеть детей здоровыми, умными, знающими. Эти качества не появляются на пустом месте. Не стоять же, в самом деле, директору центра внешкольной работы у церкви с протянутой рукой? Она старается делать невозможное, чтобы обеспечить работу кружков, в которых занимаются сотни ребят. И не по её вине закрылись кружки радиолюбителей и картингистов.

Кстати, с прошлого года авиамодельный спорт включен в состав олимпийских видов. Занятие им - дело дорогое, но себя оправдывает. За последние три года работы нашего кружка все ребята, окончившие школу, поступили в вузы. Среди них Андрей Касьяненко - студент Московского института ядерной физики, Евгений Сарана - Санкт - Петербургского университета космического приборостроения. В этом году Константин Воробьёв и Сергей Черняк поступили в Московский авиационный институт (МАИ).

Успехи ребят радуют, но жизнь продолжается, подрастают другие мальчишки. Нашей стране нужны умные, знающие специалисты. Нужны добропорядочные, имеющие прочную жизненную основу граждане. Иначе мы рискуем превратиться в общество алкоголиков, наркоманов и бомжей.

После награждения нашего экипажа за победу на чемпионате России ко мне подошла представитель Министерства образования РФ и сказала:

- В августе в Германии проводится чемпионат мира среди юниоров, сможете ли вы найти шесть тысяч долларов? (!!!)

Так что в Германию мы не едем.

А.Вартанян, руководитель
авиамодельной лаборатории ЦВР.