ЕСТЬ в центре внешкольной работы среди многих творческих объединений одно, где занимаются авиамодельным спортом. Дело это весьма непростое, трудоёмкое, а главное - затратное. И уже много лет все сложности с успехом преодолевает руководитель объединения Альберт Вартанян.При весьма скудном финансировании (модели ученики изготавливают в основном на собственные средства) воспитанники Альберта Агасиевича традиционно занимают призовые места на соревнованиях самого высокого уровня. Например, в прошлом году получили второе место в командном зачёте на краевых соревнованиях школьников в Ессентуках, а в личном первенстве заняли четыре первых, два вторых и одно третье место. Уже в этом году на краевом конкурсе детских проектов под названием "Научно - техническое творчество - путь к профессиональной деятельности" успеха добился Андрей Захаров, подготовив радиоуправляемую модель вертолёта. С ней он победил на краевой олимпиаде школьников, тем самым обеспечив себе поступление без экзаменов в Ставропольскую сельхозакадемию. В объединении Андрей занимается уже пять лет, и благодаря авиамоделированию парень определился с профессией или, по крайней мере, с выбором учебного заведения.
     Но чаще всего для мальчишек изготовление летающих моделей остаётся просто любимым делом, идущим параллельно с выполнением других задач. К Альберту Агасиевичу ходят заниматься даже взрослые парни, которые, отслужив в армии, обзаведясь семьёй и решая тысячи бытовых проблем, не могут отказать себе в том, к чему лежит душа, к тому виду спорта, что позволяет унестись в небо, пусть даже и посредством миниатюрной авиамодели.
     Сейчас авиамоделированием в объединении заняты 29 человек разного возраста, начиная с шести лет. Особых способностей и талантов для этого дела, по мнению Альберта Агасиевича, не требуется, необходимо только горячее желание. А уж если таковое имеется, то постепенно разовьются и нужные навыки. Побывав на занятии у ребят младшей группы, сразу бросилось в глаза, как старательно и бережно детвора выпиливает какие-то невесомые реечки, шлифует их, то и дело подбегая за советом к своему наставнику.Становится ясно, что желание возиться с моделями, представляющими собой точные копии больших машин, может появиться только у мальчишек с особым складом характера - усидчивых, трудолюбивых, целеустремлённых.
     Но помимо желания и особого склада характера существует другой немаловажный фактор, который в конечном итоге и определяет, быть или не быть мальчишке авиамоделистом. Как ни горько это признавать, но если у парня нет денег на изготовление модели, точнее, его родители не имеют возможности выделять на хобби своего сына хотя бы раз в год кругленькую сумму, то с мечтой о небе можно попрощаться. Альберту Агасиевичу трудно говорить об этом, но часто перспективные ребята бросают занятия именно по данной причине. Ну что поделаешь, если изготовление самой простой модели обходится минимум в полторы тысячи рублей, а если она ещё и с мотором, то стоимость значительно повышается. В год же ученику нужно сделать две - три модели, вот и получается, что не каждая семья может оплатить подобное увлечение.

    САМ Альберт Агасиевич признаётся, что за все годы работы в ЦВР вложил в развитие авиамоделирования, в приобретение нужных материалов столько личных средств, что наверное, распорядись он ими иначе, давно разбогател бы. Не случайно в нашем городе из всех технических видов спорта остался только этот, потому что больше никто не хочет, как Вартанян, работать себе в убыток. Если в более крупных городах, где бюджеты богаче, авиамоделистам помогают местные администрации, руководители предприятий, бизнесмены, то у нас о таком подходе приходится только мечтать.Когда- то давно в развитии технических видов спорта был заинтересован ДОСААФ, а теперешний его преемник, общество РОСТО, чаще от подобной поддержки отказывается. Хорошо, что ещё время от времени средства выделяет управление образования, но, конечно, эти разовые вложения не покрывают всех расходов. Можно смело сказать, что только благодаря беззаветной преданности своему делу Альберта Вартаняна команда из Зеленокумска побеждает на краевых и даже на российских соревнованиях, как это было пять лет назад. Новые предложения участвовать в турнирах в других городах и странах по большей части отвергаются из-за банальной причины отсутствия денег. Почему же так дорого обходится авиамоделирование?
     - Основной материал для изготиовления моделей, - это сверхлёгкое бальзовое дерево, которое произрастает только в Южной Америке. Одна пластина из его древесины стоит от 60 до 150 рублей, а на модель таких пластин уходит минимум десять. Один метр плёнки, которую мы используем, стоит 300 рублей. Ну, а если есть в модели мотор, то прекрасно понимаете, во сколько для него обходится топливо. Вот и получается, что без финансовой помощи родителей мальчишке модель не создать. Я пытаюсь постоянно привлечь каких- то спонсоров, обращаюсь к местным властям, к депутатам. Но они больше заинтересованы в развитии футбола, тем временем технические виды спорта пришли в полный упадок, у нас в центре давно закрылись авто- и судомодельный кружки, нет картингистов и радиолюбителей. Обидно, что подобные виды спорта умирают, хотя увлечённость у ребят такого рода занятиями никуда не пропала. Честно говоря, я и сам не знаю, как долго ещё смогу продержаться, работая себе в убыток. У меня ведь до сих пор нет даже собственного жилья...
    Действительно, много лет отдавая мальчишкам свои знания, заботу и средства на подготовку моделей, Альберт Вартанян даже оборудование в помещении мастерской оплатил из своего кармана. Но всё-таки его многолетние усилия не пропали даром, заработан авторитет, которого зеленокумские спортсмены добились на соревнованиях всех уровней. Ставропольская федерация авиамодельного спорта отметила это, назначив Альберта Вартаняна тренером сборной команды края, теперь он будет вывозить наших спортсменов на российские соревнования, к примеру, скоро они пройдут в Казани.

    КАКОВЫ же перспективы у зеленокумских авиамоделистов? Их наставник говорит, что если будут деньги, ребята поедут в Красноярск на первенство России по кордовым моделям. А если денег не будет, вполне вероятно, что ребятишки младших групп, которые бегают сегодня к Альберту Агасиевичу с тысячей вопросов по изготовлению простеньких моделек, через несколько лет останутся без любимого дела. Очень жаль, если это всё- таки произойдёт. Побывав в мастерской, где проходят занятия авиамоделистов, первым делом, конечно, ощущаешь творческую, деловую атмосферу.Но главное, что там буквально разлито в воздухе, - любовь к выбранному делу, любовь к детям. Только благодаря этому чуству много лет существует вопреки всем объективным трудностям авиамоделирование в нашем городе. Подобным фактом можно было бы гордиться, если бы не один существенный "минус", скрытый в нём. Все уже привыкли к тому, что Альберт Вартанян, отказывая себе во всём, вкладывает в авиамоделирование собственные деньги, мол, раз он идёт на это, значит, будет продолжать в том же духе и впредь, выходит, и беспокоится не о чем. Но подвижничество человека не может длиться вечно, ведь даже у металла есть порог, за которым наступает его усталость, что уж говорить о такой сложной субстанции как человек.
     Альберт Вартанян сделал для развития авиамодельного спорта в Зеленокумске главное: долгими годами труда создал серьёзную базу для занятий и творчества, добился престижа зеленокумских авиамоделистов на краевом и российском уровнях. Сохранить все эти нароботки, не дать разрушиться тому, что собиралось по крупицам, - это ли не задача для всех, кто заинтересован в успехах города и района, в развитии способностей наших детей, в их достойном будущем? Работа объединения нужна не только для того, чтобы заинтересовать мальчишек, отвлечь их, как говорится, от улицы. Научить ребят строить технологически выверенные модели самолётов и вертолётов - значит воспитать у них особый склад характера, подготовить будущую техническую интеллигенцию, дать возможность поверить в себя и свою мечту.
     Недавно стало известно, что технические виды спорта включены в олимпийскую программу. Возможно, этот фактор сыграет положительную роль и государство начнёт выделять средства на их возрождение, в том числе и на развитие авиамоделирования. Но когда это будет? А помощь нужна уже сегодня...